Свічкові головки — це спеціальний різновид торцевих головок, призначений для демонтажу та встановлення свічок запалювання у бензинових двигунах. Головки для свічок запалювання виглядають як простий дрібнйи інструмент, але без нього навіть найдосвідченіший автомеханік не зможе впоратися з рутинним, але критично важливим завданням — заміною свічок.

📌 Чим свічкова головка відрізняється від звичайної торцевої?

На перший погляд, це звичайна шестигранна головка. Але є кілька важливих відмінностей:

  1. Вбудована гумова вставка або магніт
    У середині головки часто встановлена спеціальна гумова втулка, яка фіксує свічку, щоб її можна було легко витягнути з глибокого колодязя, не загубивши. Іншим, більш просунутим варіантом є магнітні свічкові головки, де, замість фіксації гумовою втулкою, свічки витягуються з гнізд за допомогою магніту, розташованого всередині головки.

  2. Подовжена конструкція
    Свічки часто знаходяться глибоко в головці блоку циліндрів, тому свічкові головки мають подовжену форму, щоб дістати до важкодоступного місця. Спеціальні довгі свічкові головки можуть мати довжину 250-300 мм.

  3. Точна посадка по розміру
    Розміри головок адаптовані під стандартні типорозміри свічок: 14 мм, 16 мм, 18 мм і рідше — 21 мм. Головка повинна точно "обіймати" свічку, щоб не зірвати грані.

🔧 Основні різновиди свічкових головок

Свічкові головки поділяються на кілька типів залежно від конструкції та зручності використання:

  • З гумовою вставкою
    Класичний варіант. Гума тримає свічку після відкручування, щоб її було зручно витягнути.

  • З магнітом
    Сучасніше рішення: магніт утримує свічку навіть на похилій траєкторії. Часто використовується в преміальних інструментах.

  • З карданом (шарнірна)
    Мають шарнірне з'єднання для роботи в обмеженому просторі, коли доступ до свічки ускладнений.

  • З вбудованим подовжувачем
    Деякі моделі мають нероз'ємну подовжену конструкцію, яка поєднує головку та подовжувач в одному корпусі — зручно й надійно.

⚠️ Чому не варто використовувати звичайну торцеву головку?

На перший погляд здається, що якщо розмір підходить — то яка різниця? Але от кілька причин, чому це погана ідея:

  • Звичайна головка не тримає свічку, і вона може впасти назад у колодязь.

  • Є ризик зірвати різьбу або пошкодити керамічну частину свічки.

  • Поганий кут доступу — через коротку довжину інструмента.

🧠 Корисні поради при роботі зі свічковими головками

  • Завжди очищуйте зону навколо свічки перед демонтажем — бруд може потрапити в циліндр.

  • Використовуйте динамометричний ключ для правильного моменту затягування.

  • Після зняття свічки перевірте гумову вставку: вона має бути еластичною та чистою.

Отже, підсумувавши, свічкова головка — мастхев не тільки для професійного СТО, а й для будь-якого автомобіліста, який прагне самостійно обслуговувати свій двигун. Це маленький, але важливий крок до повноцінного технічного обслуговування власного авто.