Кількість
|
Вартість
|
||
|
- Висока якість розпушування забезпечується за рахунок високої швидкості обертання роторної грунтофрези - 250 об / хв. Це майже в два рази більше, ніж у моделей з грунтофрезою замість коліс, при відносно повільному (близько 2 км / ч) переміщенні мотоблока по оброблюваній ділянці, на провідних колесах. Таким чином, можна за один прохід рихлити ґрунт на всю глибину захоплення грунтофрези.
- Унікальний конструктив. Кожна половина роторної грунтофрези складається з окремих секцій-роторів. Їх можна легко і швидко зняти або поставити назад для регулювання ширини культивації. А щоб виступаючі частини захисного крила не пошкоджували рослини, саме крило теж зроблено розбірним.
- Виняткова стійкість. В процесі роботи вся вага мотоблока оптимально розподіляється між привідними колесами і грунтофрезою. При цьому центр ваги агрегату розташований дуже низько. Це робить мотоблок надзвичайно стійким - працівникові не потрібно докладати стільки зусиль для підтримки рівноваги агрегату, скільки при культивації звичайними мотоблоками.
- Легка керованість. Привідні колеса позбавляють працівника від необхідності вручну штовхати або тягнути мотоблок по полю. Включення переднього або заднього ходу здійснюється дуже просто - затисненням потрібного важеля на рукоятці керма.
- Маневреність. Повернути і розгорнути мотоблок можна практично на одному місці, оскільки колія ведучих коліс набагато вужче ширини захоплення фрези, і вони не створюють відчутного опору при розвороті.
- Опора на привідні колеса значно зменшує вібрацію керма від обертання грунтофрези та ударно динамічного навантаження під час зіткнення ножів фрези з камінчиками або твердими фрагментами грунту.
- Ергономіка. Важелі переднього і заднього ходу, важіль ручного газу і вимикач двигуна зручно розташовані на кермі. Кермо, до речі, не тільки регулюється по висоті, але його можна швидко скласти. Це зручно при транспортуванні в машині або при зберіганні.
- Модель двигуна: 170F
- Тип палива: бензин
- Потужність двигуна, к.с.: 7,0
- Робочий об'єм двигуна, см3: 208
- Номінальна кількість обертів, об/хв: 3000
- Номінальна витрата палива, г/кВт*год: ≤374
- Ємність паливного бака, л.: 3,7
- Система запуску двигуна: ручний стартер
- Повітряний фільтр: двохступеневий
- Об'єм картера двигуна, л: 0,5
- Тип масла: ТМ "ДТЗ" TURBO SYNT 10W-40 API CF-4 / SG
- Датчик рівня масла: так
- Система охолодження двигуна: повітряна
- Вага/габарити на колесах: 79,2 / 1500Х780Х1100
- Вага/габарити на фрезі: 79,2 / 1500Х780Х1100
- Тип приводу трансмісії: пасовий
- Тип зчеплення: натягуванням ременя
- Тип ременя: 10РК600 / 5РК730
- Тип коробки передач: пасова
- Кількість передач, вперед/назад: 1/1
- Включення заднього ходу: рукояткою на кермі
- Привід фрези: прямий черв'ячного типу
- Вал відбору потужності: ні
- Об'єм масла в картері трансмісії, л: 0.5
- Тип масла в трансмісії: ТМ "ДТЗ" ТАД-17 та API GL-
- Транспортні колеса: 3Х5.00-6
- Колія колес, мм: 405
- Швидкість руху, вперед/назад, км/год: 3,2 / 3,2
- Кермо: регулювання по висоті
- Спосіб встановлення фрези: окремо від транспортних коліс
- Швидкість обертання фрези, об/хв: 250
- Кількість секцій фрези: 6=(1+2)+(2+1)
- Розмір/кількість ножів фрези: 5,2 мм х 155 мм / 18 шт
- Ширина захоплення фрези: 500, 780
- Діаметр ротора фрези, мм: 300
- Глибина культивації, мм: до 200
ТОРГОВА МАРКА «КЕНТАВР» УЖЕ ДОБРЕ ВІДОМА НА РИНКУ УКРАЇНИ. НА СЬОГОДНІШНІЙ ДЕНЬ АСОРТИМЕНТ ТМ «КЕНТАВР» НАРАХОВУЄ СОТНІ ПОЗИЦІЙ БУДІВЕЛЬНОЇ ТА САДОВО-ПАРКОВОЇ ТЕХНІКИ, А ТАКОЖ ЕЛЕКТРОТЕХНІЧНОГО ОБЛАДНАННЯ. ВСЯ ПРОДУКЦІЯ ТМ «КЕНТАВР» ПОЗИЦІОНУЄТЬСЯ ЯК ТЕХНІКА З НАЙКРАЩИМ СПІВВІДНОШЕННЯМ ЦІНИ ТА ЯКОСТІ, ЩО ДОЗВОЛЯЄ ЇЙ ВПЕВНЕНО ЗАЙМАТИ ПРОВІДНІ ПОЗИЦІЇ В НАЙБІЛЬШ ЗАТРЕБУВАНИХ НІШАХ УКРАЇНСЬКОГО РИНКУ. ОСОБЛИВУ УВАГУ ТМ «КЕНТАВР» ПРИДІЛЯЄ НАДІЙНОСТІ І ЯКОСТІ СВОЄЇ ПРОДУКЦІЇ. НА ВЕСЬ АСОРТИМЕНТ НАДАЄТЬСЯ ГАРАНТІЯ, ЯКА ПІДТРИМУЄТЬСЯ СПЕЦІАЛІЗОВАНИМИ СЕРВІСНИМИ ЦЕНТРАМИ НА ВСІЙ ТЕРИТОРІЇ УКРАЇНИ.